? ? ? ? 近年來(lái)，越秀區(qū)北京路南關(guān)電影院西側(cè)的建筑工地上出土了三艘清代船只，是廣州考古60年來(lái)首次發(fā)現(xiàn)實(shí)體船只。那次的發(fā)現(xiàn)，被認(rèn)為是廣州清代內(nèi)河運(yùn)輸繁榮的印證。而最有趣的是，發(fā)現(xiàn)船只疑似古官船，發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)距離天字碼頭才100米左右。這樣一來(lái)，我們又要勾出一段古仔來(lái)。?

　　講到這天字碼頭，因這個(gè)碼頭是廣州第一個(gè)碼頭成規(guī)模的碼頭，故取《千字文》中“天地玄黃”的首字“天”來(lái)命名。到了清雍正七年，天字碼頭成為了官府碼頭，專用于迎送過(guò)往官員進(jìn)出廣州城。然而，最初的天字碼頭，竟是由一個(gè)破產(chǎn)的漁民所修建的！

　　相傳，在明代成化年間，粵東大埔縣三河壩舊寨村有水上青年李壽相，身強(qiáng)力壯，善水性。恰遇連年大旱，水賊橫行，賊人將李壽相一家賴以為生的那只漁船搶去。為求生存，他就帶同老婆并一對(duì)仔女，走難來(lái)廣州，在珠江河邊拾爛木、草席搭茅棚為家，自己做貨船船工，妻兒幫沿岸船只上落貨，賺取微薄收入。一年中秋節(jié)傍晚，李壽相正在船頭撐篙，偶見(jiàn)江上漂來(lái)一位溺水者，便懇求船主相救。但船主唯恐救上的是死人，大大不吉利，不讓李壽相落水。溺水者漂近，李壽相眼見(jiàn)水中人尚能掙扎，再拖延半刻，恐怕無(wú)命，便毅然躍入水中，將他救起，背回家中搶救，終歸救醒。原來(lái)，此人乃西關(guān)一陳氏富商的公子，游河期間不慎落水。為求報(bào)答，陳家以白銀1200兩相贈(zèng)。自此，李壽相有了本錢(qián)，自購(gòu)船只做貨物運(yùn)輸，后來(lái)坐擁廿多只船的船隊(duì)，富甲一方。眼見(jiàn)省城珠江岸沒(méi)有一個(gè)專供裝卸的大碼頭，于是獨(dú)資在城南江上沙洲興建碼頭。因其為第一個(gè)大型碼頭，“天字碼頭”就此得名。至于這個(gè)沙洲，就是傳說(shuō)中的太平沙了。

? ?　?那么，為何這個(gè)私人碼頭后來(lái)變成官方專屬的呢？其中又有一段古。原來(lái)，隨著江岸淤積，太平沙島南岸逐漸往南推移，李壽相原修的碼頭已不在江岸，失去了功用。雍正七年，官府在此處江岸重建天字碼頭，作為官府碼頭。也就是說(shuō)，后來(lái)的官方碼頭和原底的天字碼頭完全是兩個(gè)不同的碼頭，只是名字沿用從前罷了。清廷亦沒(méi)有從李家手中購(gòu)得碼頭，更談不上官霸私產(chǎn)。而今天的炮房巷、接官亭巷就是因應(yīng)這個(gè)新碼頭的產(chǎn)物。

　　然而，碼頭的變遷仍然繼續(xù)，隨著珠江北岸的逐漸向南推移，天字碼頭亦不斷向南遷建。雍正時(shí)的碼頭，在今北京路與接官亭巷名相交處附近；咸豐年間，碼頭已經(jīng)遷到如今北京路跟八旗二馬路相交處北側(cè)；清末，已遷到現(xiàn)在沿江中路的路面上；到民國(guó)前期，碼頭已遷到接近今天天字碼頭的位置。1949年后，天字碼頭由民國(guó)的木結(jié)構(gòu)改建為水泥臺(tái)，上世紀(jì)60年代初擴(kuò)建成鋼混結(jié)構(gòu)。再經(jīng)歷1980年、1995年、1998年幾次的改建、重修，就成為了如今的樣子。所以說(shuō)，這次古官船的發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也就證實(shí)了這段珠江河岸向南推移、天字碼頭向南遷建的一段變遷史。