摘要:有旅客從香港出發(fā),五個鐘才到中山,下車即需折返……
6月30日下午3點,建設(shè)歷時7年的深中通道正式通車??绾4髽?、海底隧道,吸引了不少深中市民,甚至香港市民來一試“頭啖湯”。
深中通道運營后,深圳與中山之間的通行時間,理論上從兩小時縮短至半小時,然而開通首日塞車情況嚴(yán)重,原本只要20分鐘車程的深中通道,有車主花了3-4個小時才走完。
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▲圖源網(wǎng)絡(luò)
而導(dǎo)致?lián)矶碌脑?,更是令人哭笑不得…?/p>
01 旅客“人在囧途” 據(jù)統(tǒng)計,通車首日,深中通道車流共計6.4萬。當(dāng)天下午4時,地圖APP顯示,深中通道和銜接道路全線飄紅。
車輛寸步難移,旅客們更是“人在囧途”倍感無奈。有香港市民乘旅游巴,下午3點從深圳出發(fā),直至晚上8點才到中山。
▲圖源網(wǎng)絡(luò)
香港市民王小姐表示,原本預(yù)計搭下午3點出發(fā)的車,下午在中山逛逛并品嘗美食,然后搭末班晚上9點30分的車回深圳。因為車程本來只要1小時不到,自己連充電寶都沒帶。
還有旅客表示:“原本想去到食下午茶,依家晚餐都嚟?!?/p>
▲圖源網(wǎng)絡(luò)
亦有親歷塞車的網(wǎng)友分享,塞車路上,大巴上的同行人都臉露疲態(tài),期間有一小時手機完全沒有信號,看到有人下車抽煙,更有人疑難忍尿意在公路旁小便。
一位香港大叔一下車就準(zhǔn)備乘巴士馬上返回深圳,他抱怨:“我人生路不熟,我依家都唔知點樣返香港”“我依家野都未食啊”“我依家唔想講嘢”……
這位大叔還生氣地向工作人員查詢回深圳的方法,并吐槽:“我都唔知你哋搞成咁”。
▲大叔向工作人員抱怨,圖源港媒
當(dāng)晚,中山市交通局緊急向乘客派發(fā)零食和水,并開放乘客補票,承諾會讓乘客都能趕上末班回深圳。
▲游客充饑,圖源港媒
盡管不少人匆匆返程,但仍有人特種兵探店——香港的彭先生乘大巴歷時5小時抵達(dá)中山,但他下車后并沒有到酒店休息,而是馬不停蹄到餐廳吃乳鴿。他解釋,中山的乳鴿只售人民幣20元,相比深圳便宜一半,味道卻更勝一籌。 ? ▲圖源網(wǎng)絡(luò)
還有當(dāng)?shù)氐奶撬昀习灞硎?,通車首日迎來大批港人光顧,估計生意額較平時周末上升三成。
02 高速公路變成打卡點 實際上,深中通道首日嚴(yán)重堵塞的原因,除了大灣區(qū)居民急于體驗而導(dǎo)致車流量大之外,有網(wǎng)友表示,這也與新能源車的車隊巡游有關(guān)。
部分新能源車企為了宣傳,組織車友前來“兜風(fēng)”。比亞迪車隊是首批上橋的車隊,130輛汽車一起出發(fā),另外還有昊鉑、埃安、蔚來等等品牌的車隊。
有網(wǎng)友批評車企車隊規(guī)模大,一路巡行,不堵才怪。
▲比亞迪車隊,圖源網(wǎng)絡(luò)
而更令人意想不到的是,深中通道還成為了“拍照打卡點”。開通首日有大批汽車停泊在路邊,為的就是拍攝風(fēng)景。
有人把身體伸出天窗拍照;
▲圖源“中山交警權(quán)威發(fā)布”
有人下車在橋面打卡日落美景;
▲圖源港媒、“中山交警權(quán)威發(fā)布”
有人直接站上車頂擺拍;
▲圖源網(wǎng)絡(luò)
有人有備而來,專門拿上無人機來拍攝;
▲圖源“中山交警權(quán)威發(fā)布”
還有人擺拍跑步,模特和攝影師在橋上“開工”;
▲圖源“中山交警權(quán)威發(fā)布”
還有車主“松弛感”拉滿,開著底盤燈,坐著露營椅,喝著咖啡,擺好姿勢拍大片。網(wǎng)傳車主意識到行為不妥,發(fā)表致歉文字。
▲圖源網(wǎng)絡(luò)
大量車主違規(guī)停車導(dǎo)致行車線減少,很大程度上造成了堵塞。
03 管理需追上基建 事后,官方表示深中通道沿線視頻監(jiān)控?zé)o死角,在深中通道違停、下車拍照的車主,將面臨罰200元記6分的處罰。
其實,違規(guī)又危險的公路打卡現(xiàn)象并不少見。海南陵水擁有“海天一線”風(fēng)景的網(wǎng)紅公路,浙江溫州擁有黃金海岸線的網(wǎng)紅大道,青海格爾木擁有沙漠景觀的315國道,都經(jīng)常出現(xiàn)旅客隨意停車,并在道路中間走動拍照打卡的情況。自2018年至今,315國道上就因為拍照就發(fā)生了8起交通事故。
▲315國道,圖源網(wǎng)絡(luò)
有乘坐大巴通過深中通道的旅客認(rèn)為:“既然是開通首日,就需要考慮到這些問題,而有更好的規(guī)劃。例如是否能通過監(jiān)控對講,以及無人機等技術(shù)來對違規(guī)者進(jìn)行警告,并疏導(dǎo)交通呢?”
但愿,基建設(shè)施快速發(fā)展的同時,相關(guān)的管理配套也能盡快跟上,這樣才能讓深中通道真正實現(xiàn)助伶仃洋兩岸快速通行的建設(shè)目的。
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原創(chuàng)文章,作者:Bunny,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:《深中通道首日塞車:車主停車拍照打卡,香港旅客人在囧途》http://m.csd7.cn/headlines/127452.html
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