家用車(chē)1.0時(shí)代，主要是轎車(chē)，為別人，為面子；家用車(chē)2.0時(shí)代，以SUV為主，為自己，為快樂(lè)；從傳祺新能源E8開(kāi)始，家用車(chē)正式進(jìn)入3.0時(shí)代，為每一個(gè)人，為每一個(gè)家。

12月9日，傳祺新能源E8正式交付，開(kāi)啟了家用車(chē)3.0時(shí)代——不僅有空間和舒適，還兼具智能交互、情感連接、個(gè)性服務(wù)的智能化，給每一個(gè)家人帶來(lái)最貼心的服務(wù)。

廣汽星靈電子電氣架構(gòu)，正是E8開(kāi)啟家用車(chē)3.0時(shí)代、向智能化進(jìn)階的底氣。

傳祺新能源E8兼具空間、舒適與智能化

為什么是“星靈架構(gòu)”？

如果將汽車(chē)比作人體，汽車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)相當(dāng)于人的骨骼，動(dòng)力、轉(zhuǎn)向相當(dāng)于人的四肢，電子電氣架構(gòu)則相當(dāng)于人的神經(jīng)系統(tǒng)和大腦，是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)信息交互和復(fù)雜操作的關(guān)鍵。

在傳統(tǒng)的電子電氣架構(gòu)中，車(chē)內(nèi)幾十個(gè)控制器節(jié)點(diǎn)通過(guò)CAN總線(xiàn)連接，每個(gè)節(jié)點(diǎn)僅負(fù)責(zé)單一功能的實(shí)現(xiàn)。要實(shí)現(xiàn)智能化體驗(yàn)的躍遷，集中計(jì)算式電子電氣架構(gòu)是基礎(chǔ)。

星靈架構(gòu)是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的車(chē)云一體化集中計(jì)算式電子電氣架構(gòu)。作為先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)，星靈架構(gòu)采用了“中央超算 區(qū)域控制”的構(gòu)型，由汽車(chē)數(shù)字鏡像云，中央計(jì)算機(jī)、智能駕駛計(jì)算機(jī)、信息娛樂(lè)計(jì)算機(jī)三個(gè)核心計(jì)算機(jī)群組，以及四個(gè)區(qū)域控制器構(gòu)成。

廣汽星靈電子電氣架構(gòu)

相比廣汽上一代電子電氣架構(gòu)，星靈架構(gòu)的算力提升50倍，數(shù)據(jù)傳輸速率提升10倍，線(xiàn)束回路減少約40%，控制器減少約20個(gè)；還具備整車(chē)級(jí)OTA升級(jí)、全生命周期大數(shù)據(jù)、全方位防護(hù)信息安全、整車(chē)服務(wù)化SOA等八大核心能力。

搭載星靈架構(gòu)的E8，相當(dāng)于擁有了“超級(jí)大腦”和“靈敏神經(jīng)”，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)底座的全面進(jìn)化，為“裝下家的E萬(wàn)種可能”提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

流暢高效：星靈架構(gòu)帶來(lái)的“速度”

算力和數(shù)據(jù)傳輸速率的提升帶了極致的速度。星靈架構(gòu)采用千兆車(chē)載以太網(wǎng)作為骨干網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合TSN(時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò))、SOME/IP(基于IP的可擴(kuò)展面向服務(wù)的中間件)等技術(shù)，大幅提升整車(chē)數(shù)據(jù)傳輸速率和效率；其核心計(jì)算機(jī)采用了多顆多核異構(gòu)SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片)，形成了強(qiáng)大的實(shí)時(shí)處理能力與面向服務(wù)的高性能算力，極大提升了復(fù)雜指令集的處理效率。

“秒聽(tīng)、秒懂、秒回應(yīng)”的語(yǔ)音助手

得益于星靈架構(gòu)的“提速”，E8的智能交互響應(yīng)靈敏，如同手機(jī)通信從2G時(shí)代直奔5G時(shí)代，讓全新的語(yǔ)音助手“秒聽(tīng)、秒懂、秒回應(yīng)”。叫一聲“小祺”，語(yǔ)音助手輕快地閃現(xiàn)，沒(méi)有任何時(shí)延；即使在環(huán)境嘈雜、車(chē)內(nèi)小孩哭鬧等場(chǎng)景下，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率也能高達(dá)97%，處于業(yè)內(nèi)頂尖水平。除了“隨叫隨到”的靈敏響應(yīng)，E8的語(yǔ)音助手還可以做到全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)，像“語(yǔ)音鼠標(biāo)”一樣，可以靈活觸達(dá)屏幕上所有圖文。語(yǔ)音助手還可以便捷地點(diǎn)播節(jié)目、控制空調(diào)、調(diào)節(jié)座椅等，讓用戶(hù)開(kāi)車(chē)不再手忙腳亂，可以有更多精力照顧車(chē)上每一個(gè)家人。

除了語(yǔ)音助手，星靈架構(gòu)的“速度”也為智能駕駛功能留出了寬裕的算力空間；豐富的智能駕駛輔助功能，可覆蓋城市通勤、周末出游和長(zhǎng)途旅行等多種場(chǎng)景，讓E8身手敏捷。

場(chǎng)景定義：星靈架構(gòu)滿(mǎn)足家人的奇思妙想

媽媽的精美大客廳、爸爸的百變大書(shū)房、哥哥的智能影音室、妹妹的夢(mèng)幻大城堡……E8可以滿(mǎn)足每一個(gè)家人的個(gè)性需求，這不僅僅是車(chē)內(nèi)空間的百變，更是智能場(chǎng)景的百變。

在星靈架構(gòu)高集成度和SOA服務(wù)化的支持下，i-SPACE智能創(chuàng)意場(chǎng)景功能可以一鍵打造沉浸氛圍感。比如，在冬日，“一縷篝火”模式能夠在車(chē)內(nèi)營(yíng)造“壁爐”的氛圍感，暖暖的火光與柴火燃燒的聲音，配合舒適的座椅加熱，瞬間營(yíng)造一個(gè)舒適、溫暖的大客廳。

i-SPACE“一縷篝火”模式

另外，基于星靈架構(gòu)開(kāi)發(fā)的廣汽魔方場(chǎng)景共創(chuàng)平臺(tái)，除了具備官方場(chǎng)景，還將個(gè)性場(chǎng)景自定義能力賦予用戶(hù)。星靈架構(gòu)運(yùn)用了V-DSL語(yǔ)言（車(chē)載軟件領(lǐng)域特定描述語(yǔ)言）和車(chē)載低代碼技術(shù)，將整車(chē)兩千多個(gè)功能全部服務(wù)化，并封裝成代碼塊，讓功能可以像“搭積木”一樣，在圖形化界面中任意編排組合。用戶(hù)可以重新組合調(diào)用車(chē)內(nèi)所有功能，為每一個(gè)家人定義專(zhuān)屬的個(gè)性化出行場(chǎng)景。

例如，用戶(hù)想創(chuàng)建一個(gè)“接小朋友放學(xué)回家”的場(chǎng)景，可以在手機(jī)APP或車(chē)機(jī)“我的場(chǎng)景”中這樣設(shè)定：如果“后排安全帶系上”且語(yǔ)音說(shuō)出“回家”時(shí)，就執(zhí)行“導(dǎo)航到家”“關(guān)閉全車(chē)車(chē)窗”“播放兒童讀物”等動(dòng)作，讓E8像個(gè)大朋友一樣陪伴小朋友放學(xué)回家。

廣汽魔方場(chǎng)景共創(chuàng)平臺(tái)“官方場(chǎng)景”

廣汽魔方場(chǎng)景共創(chuàng)平臺(tái)“我的場(chǎng)景”

持續(xù)進(jìn)化：星靈架構(gòu)賦予的“生命力”

過(guò)去，汽車(chē)在賣(mài)出去的那一刻，車(chē)上所有的功能都已經(jīng)固定，而OTA（空中升級(jí)）技術(shù)的應(yīng)用，讓汽車(chē)有了“進(jìn)化”的可能。但在傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)下，軟硬件一體，實(shí)現(xiàn)一個(gè)跨系統(tǒng)功能，只能一個(gè)個(gè)部件獨(dú)立升級(jí)，只要其中一個(gè)部件沒(méi)有升級(jí)成功，全部都要重來(lái)一遍，可拓展性非常有限。

星靈架構(gòu)通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)、軟件、流程的整合重構(gòu)，真正實(shí)現(xiàn)了整車(chē)級(jí)軟件OTA升級(jí)。得益于高度集中化的設(shè)計(jì)，星靈架構(gòu)將整車(chē)800多個(gè)傳感器與執(zhí)行器接口，通過(guò)區(qū)域控制器接入骨干網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)將對(duì)應(yīng)的感知與控制算法解耦，并上移至核心計(jì)算機(jī)，讓功能迭代只需通過(guò)OTA升級(jí)核心計(jì)算機(jī)即可，真正實(shí)現(xiàn)單次任務(wù)并行升級(jí)多個(gè)部件、實(shí)現(xiàn)整車(chē)級(jí)跨系統(tǒng)場(chǎng)景的迭代，讓汽車(chē)像有了生命一樣，不斷成長(zhǎng)。

星靈架構(gòu)支持整車(chē)級(jí)OTA升級(jí)

另外，星靈架構(gòu)的高速以太網(wǎng)和高性能平臺(tái)，也極大提高了升級(jí)包下載、解析、備份的效率，讓OTA升級(jí)無(wú)感、高效。相比上一代電子電氣架構(gòu)零部件更新的單節(jié)點(diǎn)功能，星靈架構(gòu)針對(duì)相同功能優(yōu)化升級(jí)的效率提升了4倍以上。高速迭代新的場(chǎng)景功能，讓E8時(shí)時(shí)像一個(gè)新朋友陪伴每一個(gè)家人。

信息安全：星靈架構(gòu)重新定義智能安全

智能化時(shí)代，汽車(chē)的安全也被賦予了新的內(nèi)涵，不再局限于對(duì)人的保護(hù)，而是擴(kuò)展到了對(duì)數(shù)據(jù)、信息、軟件等信息安全方面的保護(hù)——保護(hù)汽車(chē)軟件不受攻擊、用戶(hù)隱私數(shù)據(jù)不泄露等。

星靈架構(gòu)在信息安全方面采用了全新“縱深防御”理念，建立了全生命周期的綜合信息安全防御體系。基于星靈架構(gòu)強(qiáng)大的運(yùn)算能力和靈活的部署特性，構(gòu)建了以中央控制單元為核心的車(chē)內(nèi)安全監(jiān)控和防御系統(tǒng)，量身設(shè)計(jì)了多個(gè)安全防護(hù)產(chǎn)品和系統(tǒng)，包括保護(hù)個(gè)人隱私數(shù)據(jù)的脫敏系統(tǒng)，保護(hù)車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸安全的加密傳輸系統(tǒng)，保護(hù)車(chē)端運(yùn)行安全的入侵檢測(cè)防御系統(tǒng)，保護(hù)云平臺(tái)安全的態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)等，并通過(guò)構(gòu)建系統(tǒng)間的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成整體的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，為通信鏈路加入國(guó)家商密算法，保護(hù)用戶(hù)車(chē)端與云端數(shù)據(jù)安全。讓每一個(gè)家人在享受智能化服務(wù)帶來(lái)的便捷時(shí)，隱私數(shù)據(jù)也能得到保護(hù)，享受安心出行。

星靈架構(gòu)讓每一個(gè)家人安心享受智能化體驗(yàn)

以星靈架構(gòu)為底座，傳祺新能源E8實(shí)現(xiàn)了智能化的全面進(jìn)化——對(duì)家人有求必應(yīng)、隨叫隨到、常用常新、靈活個(gè)性——裝下了家的E萬(wàn)種可能。

星靈架構(gòu)的強(qiáng)大能力遠(yuǎn)不止于這些，它是家用車(chē)3.0時(shí)代智能出行的基礎(chǔ)，是構(gòu)建汽車(chē)全生命周期產(chǎn)品體系、促進(jìn)用戶(hù)體驗(yàn)持續(xù)進(jìn)化的核心，它將承載智能化的無(wú)限可能，持續(xù)為用戶(hù)提供更智能、更有價(jià)值的出行體驗(yàn)。