人流熙攘,車水馬龍。元旦假期,租車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi),工作人員正忙著給即將出游的客戶辦理手續(xù);不少城市的4S店人氣漸漲,多是看車、買車、維保車輛準(zhǔn)備回家過年的消費(fèi)者;路邊汽修門店的工位塞滿了待修的車,維修師傅忙得四腳朝天,接到急活的更是顧不上吃飯;二手車市場,線上線下同步的拍賣會上,車商忙著競價(jià)……
疫情防控“新十條”落地滿一月,各地生活逐步恢復(fù)正常,來往的行人、車流、點(diǎn)亮燈光的商鋪,為城市注入了新活力。回望疫情三年,汽車行業(yè)遭受的種種打擊,閉店、冷清與困惑,恍如隔世。
2022年,對于汽車流通行業(yè)而言,是極其艱難的一年。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的最新調(diào)查,41.2%的經(jīng)銷商門店出現(xiàn)了閉店現(xiàn)象,且多數(shù)閉店時(shí)間在兩周以上;超73%的經(jīng)銷商無法完成銷量任務(wù),其中61.1%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率不足80%,庫存增加和流動資金短缺,整個(gè)行業(yè)叫苦不迭。
盡管如此,在面對需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力之下,我國汽車行業(yè)依然克服了諸多不利因素,展現(xiàn)出強(qiáng)大的消費(fèi)韌性。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,2022年全年汽車銷售穩(wěn)中有增,實(shí)現(xiàn)了2686.4萬輛的銷量,為穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長做出了重要貢獻(xiàn)。
去年至今,為進(jìn)一步刺激汽車消費(fèi),從國家到地方促消費(fèi)政策接力出臺。去年12月的中央經(jīng)濟(jì)工作會議上,國家再次明確指出支持新能源汽車消費(fèi)。在二手車流通方面,國家發(fā)改委印發(fā)《“十四五”擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案》,強(qiáng)調(diào)進(jìn)一步便利二手車交易。北京、重慶、河南、浙江、沈陽等地都推出了刺激汽車消費(fèi)的政策,為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長增添了信心和期待。中國汽車工業(yè)協(xié)會判斷,隨著相關(guān)配套政策措施的實(shí)施,將會進(jìn)一步激發(fā)市場主體和消費(fèi)活力,加之新的一年芯片供應(yīng)短缺等問題有望得到較大緩解,預(yù)計(jì)2023年汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢,銷量增長在3%左右。
種種跡象表明,我國已經(jīng)進(jìn)入真正的汽車社會,汽車業(yè)高質(zhì)量、快速、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵是要靠消費(fèi)需求的有力牽引。后疫情時(shí)代,社會消費(fèi)信心恢復(fù)需要時(shí)間,但從政策的助推、行業(yè)企業(yè)的干勁兒來看,汽車業(yè)正在走出疫情的陰霾,往日的煙火氣正在回歸,一個(gè)充滿希望的2023年值得所有汽車人期待。
01
租車市場供不應(yīng)求?有望創(chuàng)歷史新高
近年來,短途自駕游和對出行安全性、私密性的雙重需求,使得租車自駕成為人們的主要出行方式,尤其利好一嗨租車、神州租車等頭部企業(yè)。如今,隨著疫情管控的放開,旅游業(yè)呈現(xiàn)出明顯的復(fù)蘇跡象,又恰逢元旦、春節(jié)這樣本就是人口流動、需求增長的高峰,進(jìn)一步釋放出對行業(yè)利好的消息。
一嗨租車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國汽車報(bào)》記者,在“新十條”發(fā)布當(dāng)日,一嗨租車全國訂單環(huán)比增長超過50%,當(dāng)天訂單總量超過去年同期水平。其中,海南省環(huán)比增長達(dá)到84%,黑龍江、遼寧、廣西、云南等省、自治區(qū)的訂單環(huán)比增長也均超過60%。
以今年元旦為界,對比前后兩周的情況看,非節(jié)假日用車的訂單量增長近一倍,且主要由短租訂單增長所帶來。訂單急速回升的城市集中在12月感染高峰已過的地區(qū),比如北京、成都、武漢、南京、天津、重慶等高線城市,以及云南的西雙版納、廣西的崇左以及海南全省等南方旅游地。
元旦后一周相比去年同期,非節(jié)假日用車的訂單量增長40%。全國一嗨門店都已開始為春運(yùn)訂單忙碌,訂單量遠(yuǎn)超2019年同期水平。截至目前,2023年春節(jié)期間的整體訂單量同比增長100%。距離春節(jié)尚有一周多時(shí)間,多省預(yù)訂率創(chuàng)歷史同期新高。
上述負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹,自駕成為越來越多國人的出行首選,既可以避免暴露在人多的密閉空間,也無需頻繁更換交通工具,全程私密自由可將感染風(fēng)險(xiǎn)降至最低,出行時(shí)也更為靈活機(jī)動。進(jìn)入后疫情時(shí)代,出行仍需做好個(gè)人防護(hù),尤其是隨著春運(yùn)的到來,正值新冠病毒、流感病毒等感染高發(fā)季節(jié),人員流動加大,聚集性活動增多,更應(yīng)避免感染。
為此,一嗨租車大力推行無接觸取還車,在力所能及的范圍內(nèi),為廣大用戶的出行保駕護(hù)航。同時(shí),一嗨租車在全國500多座城市開設(shè)了1萬多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),擁有24小時(shí)客服、24小時(shí)救援、24小時(shí)門店,以及200余種車型的8萬多輛車,提供自駕租車、商務(wù)用車、個(gè)性化定制用車方案等,全國任意網(wǎng)點(diǎn)支持異地取、還車。
數(shù)據(jù)顯示,今年春節(jié)將是疫情發(fā)生后出行需求最為旺盛的一個(gè)春節(jié),汽車租賃市場體現(xiàn)出預(yù)訂周期早、用車時(shí)間長、全國多點(diǎn)開花等特點(diǎn)。為滿足不同用戶的不同需求,今年一嗨租車在全國范圍內(nèi)投放了包括經(jīng)濟(jì)型、舒適型、商務(wù)型等轎車、SUV、MPV在內(nèi)的各種類型新車,涵蓋眾多汽車品牌,還投放了如小鵬P7、大眾ID.4等新能源車型,為消費(fèi)者帶來更多元的出行選擇和優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
隨著春節(jié)的臨近,各地租車訂單量還在不斷增長。上述負(fù)責(zé)人透露:“鑒于多地車輛出現(xiàn)供不應(yīng)求,一嗨租車正在積極協(xié)調(diào)全國車輛資源,盡最大努力滿足用戶的自駕出行需求。從目前的預(yù)訂情況來看,春節(jié)租車自駕市場已經(jīng)超越2019年的整體水平,這代表廣大消費(fèi)者的出行、出游信心已經(jīng)恢復(fù)。2023年租車自駕市場有望創(chuàng)歷史新高。”
02
新車銷售回暖?燃油車年底翹尾
受到年底疫情影響,幾乎停擺了近一個(gè)半月的4S店,在臨近年底逐漸恢復(fù)生機(jī)。
北京金泰開元別克4S店的客休區(qū)再一次坐滿了來看車、修車的用戶,該店總經(jīng)理田振感慨:“除了大家都戴著口罩,店里的消費(fèi)節(jié)奏和工作節(jié)奏,幾乎回到了疫情前,熟悉的感覺又回來了。”
田振告訴《中國汽車報(bào)》記者,由于疫情形勢突然嚴(yán)峻,去年11月店里的銷售工作幾乎處于停滯狀態(tài)。緊接著12月初,與北京市內(nèi)情況大致相似,店內(nèi)工作人員開始陸續(xù)感染疫情,直到12月中旬才恢復(fù)正常營業(yè)。與此同時(shí),隨著“新十條”的落地,店內(nèi)的客流也陸續(xù)恢復(fù)。
趕在購置稅優(yōu)惠政策結(jié)束的節(jié)點(diǎn),去年12月下旬店里迎來了集中成交的高峰期。田振介紹,GL8始終是別克門店的主力銷售車型。由于購置稅優(yōu)惠限定在30萬元以內(nèi)車型,所以12月下旬主要以這一價(jià)位區(qū)間內(nèi)的GL8的銷售居多。而進(jìn)入1月,雖銷量不如12月下旬,但因?yàn)榕R近春節(jié),不少用戶希望能開上新車回家過年,所以銷量也比較理想。因?yàn)闆]有了購置稅優(yōu)惠,1月銷售則多以30萬~40萬元的高配GL8為主。
在售后業(yè)務(wù)方面,隨著時(shí)間的推移也在逐漸回暖,1月比12月下旬的業(yè)務(wù)量恢復(fù)了40%~50%。田振預(yù)計(jì),由于人們在春節(jié)期間普遍用車較多,節(jié)后維修保養(yǎng)需求或?qū)⒈3忠欢岫?。而因?yàn)槟昵凹谐山?,預(yù)計(jì)節(jié)后新車消費(fèi)將有一小段時(shí)間的平淡期。
與燃油車年底銷售的火熱相比,新能源汽車銷售受到號牌的限制則稍顯冷靜。北京金泰凱盛汽車銷售有限公司主要銷售吉利幾何新能源車型,該公司總經(jīng)理姬文瑞介紹,疫情管控新政執(zhí)行之后,店內(nèi)的客流的確有了明顯恢復(fù),12月20日后店內(nèi)的客流量幾乎是11月的3倍。
在北京市場有三個(gè)因素推動燃油車年底出現(xiàn)銷量高峰。一是燃油車號牌每年發(fā)放兩次,分別是6月和12月;二是車企年底沖銷量,會給經(jīng)銷商一定的考核要求;三是不少消費(fèi)者習(xí)慣年底買車回家探親,特別是北方地區(qū)的消費(fèi)者,在寒冷地區(qū)開長途,燃油車的穩(wěn)定性還是比電動車更具優(yōu)勢。
北京地區(qū)新能源汽車號牌是每年5月底發(fā)放,因而6月到國慶節(jié)之間,通常是新能源汽車的銷售爆發(fā)期。2022年是新能源購車補(bǔ)貼的最后一年,恰逢年底新冠疫情全面暴發(fā),不少消費(fèi)者因?yàn)槿静∥茨苴s在補(bǔ)貼退出前及時(shí)購車。幾何廠家考慮到這一特殊情況,推出十余天的“補(bǔ)貼延續(xù)”政策,進(jìn)一步拉動了消費(fèi)。
姬文瑞介紹,目前店里的主要工作是收集今年5月即將拿到新能源購車指標(biāo)的客戶信息,為下一輪新能源汽車的銷售爆發(fā)蓄力,2023年的車市值得期待。
03
春運(yùn)自駕潮來襲?保養(yǎng)和消毒成熱門
疫情三年,人們出行頻次大幅減少,對汽車維修業(yè)來說,沖擊是巨大的。不過隨著“新十條”的落地,這種情況正在改變。
成都萬興汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理黃勇告訴《中國汽車報(bào)》記者,從去年12月下旬開始,門店客流逐漸增多。雖然總體客流量不如往年同期,但比疫情最嚴(yán)峻的11月和12月上旬恢復(fù)了大半。
隨著社會面的復(fù)工復(fù)產(chǎn),人們的生活也基本回歸正常節(jié)奏,春節(jié)期間很多人都有出游計(jì)劃,感染風(fēng)險(xiǎn)最小的自駕就成為有車家庭的首選方式。因而,最近汽車保養(yǎng)需求暴增,維修門店業(yè)務(wù)快速恢復(fù),駕駛艙內(nèi)光氧、臭氧消毒項(xiàng)目的需求量非常大。不過今年春節(jié)較早,預(yù)計(jì)1月16日全國快遞將停運(yùn),汽車維修保養(yǎng)所需零部件將面臨物流難。因此,黃勇提醒,過年期間有出行計(jì)劃的車主,提早進(jìn)行維修保養(yǎng)。
近期,途虎養(yǎng)車也迎來客流量的全面回歸。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,冬季車輛經(jīng)常會遭遇蓄電池虧電、胎壓報(bào)警、空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障等問題,同時(shí)保養(yǎng)的需求也會呈現(xiàn)上升趨勢。因此,近期緊急搭電與蓄電池更換、補(bǔ)胎換胎、保養(yǎng)、救援等需求明顯增多。
與此同時(shí),臨近春節(jié),自駕返鄉(xiāng)或出游的車主激增,急需全天候、不間斷的維保服務(wù)作為保障。近日,全國各途虎養(yǎng)車工場店華麗變身“回家福務(wù)站”,全面覆蓋春節(jié)返鄉(xiāng)高峰各大交通要道,沿途守護(hù)廣大車主的自駕返鄉(xiāng)路,為車主順利到家保駕護(hù)航。
此外,作為途虎養(yǎng)車的標(biāo)志性便民服務(wù),“春節(jié)不打烊”服務(wù)在全國范圍內(nèi)的工場店上線。這一活動已舉辦第7年,有效緩解了春節(jié)期間因部分商戶歇業(yè)、養(yǎng)車不便造成的普遍性民生痛點(diǎn)。
途虎養(yǎng)車承諾,“不打烊”門店常規(guī)業(yè)務(wù)于春節(jié)期間正常開展。參與2023年“春節(jié)不打烊”的途虎養(yǎng)車工場店,已覆蓋全國近300座城市的超1800家工場店。從北上廣到云貴川,無論車主身處何處,都可以享受到途虎養(yǎng)車工場店標(biāo)準(zhǔn)、透明、專業(yè)的數(shù)字化養(yǎng)護(hù)服務(wù)。
在做好服務(wù)的同時(shí),途虎養(yǎng)車也在不斷強(qiáng)化各流程的防疫機(jī)制。一方面,途虎養(yǎng)車抓好貨品源頭、倉庫、配送、門店等各個(gè)環(huán)節(jié)的防疫措施,向工場店提供充足的酒精、消毒濕巾、口罩等防疫物資,保障車主到店享受安心服務(wù)體驗(yàn);同時(shí)門店技師和工作人員也將嚴(yán)格遵守防疫規(guī)定,完成每日健康監(jiān)測與疫情防控規(guī)定程序。另一方面,途虎養(yǎng)車也在部分城市向用戶提供車內(nèi)深度清潔消毒、霧化殺菌等多項(xiàng)服務(wù)及產(chǎn)品,降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。
久違的煙火氣,給汽車維修從業(yè)者帶來了不少慰藉。黃勇對2023年的市場行情充滿希望,但他直言,從業(yè)者要理性看待,“明年的市場行情還要看總體經(jīng)濟(jì)形勢,如果經(jīng)濟(jì)環(huán)境好,汽車維修市場必定也會迅速復(fù)蘇;如果經(jīng)濟(jì)環(huán)境不理想,老百姓手里沒錢,就會減少出行,進(jìn)而減少車輛的維修保養(yǎng)頻次?!?/p>
04
元旦迎來“開門紅”?二手車回暖進(jìn)行中
汽車市場需求正在加速重構(gòu),市場環(huán)境的變化意味著二手車將承擔(dān)起拉動汽車銷售、盤活市場存量的重任。然而受到疫情影響,去年市場交易量萎靡讓二手車商苦不堪言,“新十條”的落地則讓行業(yè)盼來曙光。
天天拍車數(shù)據(jù)顯示,從2022年12月31日起,二手車交易迎來“開門紅”,至2023年1月6日,成交量連漲7天,堪比“黃金周”。這個(gè)數(shù)據(jù)令不少二手車企業(yè)倍感驚喜,也在情理之中,說明市場發(fā)出向好的信號。
天天拍車首席運(yùn)營官張延偉介紹,由于各地疫情感染時(shí)間周期不同,疫情感染越早結(jié)束,當(dāng)?shù)囟周囀袌鼍蜁趶?fù)蘇上占得先機(jī),這體現(xiàn)在二手車市場交易數(shù)據(jù)上:西部區(qū)域和華南區(qū)域是較早進(jìn)入復(fù)蘇階段的區(qū)域;華北區(qū)域是復(fù)蘇勢頭較好的區(qū)域;華東區(qū)域從2022年12月中下旬跌倒谷底,元旦節(jié)前開始復(fù)蘇,持續(xù)到1月上旬,整體節(jié)奏正好晚于華南區(qū)域一周;中部區(qū)域和華東區(qū)域節(jié)奏趨于一致。
“由于春節(jié)和春運(yùn)提前,疊加疫情感染波次,整體上使得節(jié)前的二手車交易需求推遲到節(jié)后?!睆堁觽シ治鲋赋?,“我們預(yù)判,二手車市場會在2月迎來一波交易高峰。”
為迎接即將到來的消費(fèi)高峰,張延偉介紹,天天拍車根據(jù)各區(qū)域市場情況,推出發(fā)放購車券、交易費(fèi)優(yōu)化、賣車轉(zhuǎn)介紹獎勵等活動。隨著疫情政策和感染情況的明朗化,加上國家擴(kuò)大消費(fèi)的主線,因此對2023年車市消費(fèi)復(fù)蘇保持樂觀。
同樣感受到市場復(fù)蘇的還有小檸拍。小檸拍全國二手車拍賣交易數(shù)據(jù)顯示,防疫政策發(fā)布后的12月中下旬比放開前的11月成交量增幅達(dá)到84.5%,到達(dá)小檸拍同步拍中心現(xiàn)場參拍會員數(shù)增加了79.9%。
小檸拍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,進(jìn)入1月,北方區(qū)域的成交量增長幅度為58%,高于下降16%的南部區(qū)域,二手車的供給量和需求量均有大幅增加;而南部區(qū)域的供給量沒有明顯增長,但是需求強(qiáng)度顯著增加,且從成交率來看,南方區(qū)域也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的需求增長,增長了15個(gè)百分點(diǎn)。
今年的春節(jié)很特別,恰逢最新防疫政策落地,一方面由于近期新車及二手車的價(jià)格波動,全國的經(jīng)銷商在二手車收購上都更加謹(jǐn)慎;另外一方面從C端的需求來看,比預(yù)想的更加旺盛。因此,盡管已臨近春節(jié),小檸拍多個(gè)地區(qū)拍賣成交率超過70%,其中1月9日,小檸拍成都拍賣中心的成交率達(dá)到94%,1月10日北京拍賣中心成交率達(dá)到72%。
為幫助經(jīng)銷商會員把握市場復(fù)蘇商機(jī),小檸拍推出了“花瓣拍之超級拍”新產(chǎn)品,加快二手車商庫存銷售,提高車源的流通速度,降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),也可以通過更低的交易成本激發(fā)二手車流通的活力。經(jīng)銷商通過全國車商共享與智能推薦,車源流通半徑增大,價(jià)格超出預(yù)期。
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