臨近春節(jié)，不少朋友陸續(xù)加入“春運”的大軍。

而最近，廣東省汽車客運站就推出三條特別的專線——允許乘客攜帶寵物乘車，分別來往于廣州至三水、中山、東莞南城。

目前該服務只針對貓類寵物開放，每位乘客只能攜帶一只寵物，乘客須攜帶寵物和檢疫證明到廣東省汽車客運站窗口，在線下購買人寵同乘票。

對此，有網(wǎng)友舉雙手支持，也有網(wǎng)友表示難以接受與寵物同處一車……

實際上，廣州大部分交通工具都禁止攜帶寵物搭乘。

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例如，廣州地鐵現(xiàn)在就不允許寵物進站。

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早在20年前，廣州人還是可以帶著寵物坐地鐵的。1999年開始施行的《廣州市地下鐵道管理條例》并未明文禁止寵物進入地鐵。

但至2008年，新出臺的《廣州市城市軌道交通管理條例》規(guī)定，“（禁止）攜帶寵物、家禽等動物乘車，但正在執(zhí)行公務的專用動物以及有識別標志且采取保護措施的導盲犬、扶助犬除外”。此后，廣州市內(nèi)的地鐵、輕軌、城際鐵路等軌道交通工具全面禁止攜帶寵物。

▲圖源網(wǎng)絡

而廣州公交車也不允許攜帶寵物。

2009年施行的《廣州市公共汽車電車乘車守則》規(guī)定，乘客“禁止攜帶活體禽、畜、寵物等動物（導盲犬、扶助犬除外）上車”。

但有趣的是，同年施行的《廣州市公共汽車電車客運管理條例》規(guī)定，“不得攜帶除導盲犬、扶助犬外的犬只和其他危及乘客人身安全的動物上車”。也就是說，除犬只和部分危險動物外，其他不具攻擊性的寵物并未禁止上車。

雖然兩份文件存在矛盾，但廣州公交集團在日?；貞W(wǎng)友時，依然強調(diào)禁止一切寵物上車。

不過，由于廣州公交車不會嚴格檢查乘客攜帶物品，因此也有不少乘客偷偷攜帶寵物上車。但是一旦發(fā)現(xiàn)攜帶寵物上車，司機有權拒載。

▲圖源：廣州公交集團

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按照全國統(tǒng)一要求，火車高鐵、客運巴士、民航飛機都禁止攜帶寵物搭乘。

但在廣州，動車、長途巴士、飛機等運營方都推出了較為完善的寵物托運項目，寵物主人在手續(xù)齊全的情況下，可自備航空箱攜帶檢疫證明為寵物辦理托運。

▲圖源：廣東省汽車客運站公眾號

另外，關于能否攜帶寵物搭乘出租車和網(wǎng)約車的話題也是頗多爭論。

交通運輸部頒布的《巡游出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》，明確規(guī)定出租車“不得攜帶寵物和影響車內(nèi)衛(wèi)生的物品乘車”。

但根據(jù)網(wǎng)友反映，寵物能否上車主要取決于的士司機的意愿。在司機的同意下，乘客也能攜帶寵物“打的”。但如果司機拒載，也是符合有關規(guī)定的。

▲司機同意乘客攜帶寵物乘車，圖源水印

在網(wǎng)約車方面，廣州市政府頒布的《廣州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》并未明確禁止乘客攜帶寵物乘車。由于關于寵物乘坐網(wǎng)約車的規(guī)定比較模糊，因此爭議也比較大。

網(wǎng)約車司機出于衛(wèi)生考慮，往往傾向于拒載寵物，引起部分寵物主人的不滿。有些乘客出于害怕或厭惡，也不愿意拼車時遇到寵物。

▲網(wǎng)友帖子

不過，也有部分喜愛小動物的乘客接受與寵物共處一車。

▲圖源網(wǎng)絡

為了滿足各方需求，目前越來越多的網(wǎng)約車平臺推出了寵物友好專車。一方面滿足寵物主人的出行需求，另一方面也避免其他乘客接觸到寵物。

▲圖源網(wǎng)絡

值得注意的是，在各類交通工具的管理規(guī)章中，凡是涉及禁止寵物搭乘的規(guī)定，都會標明“導盲犬、救助犬、公務犬等專用動物除外”。但在現(xiàn)實生活中，導盲犬被拒載的現(xiàn)象時有發(fā)生。

▲圖源網(wǎng)絡

總體而言，廣州市內(nèi)的公共交通工具對寵物不算友好，養(yǎng)寵者出行存在種種障礙。廣州市民大多采用自駕、騎電動車或自行車等方式攜寵出門。

如今，省客運大巴攜寵乘車服務開先例，引來了眾多網(wǎng)友的熱議。

大部分網(wǎng)友都支持攜寵乘車的出行辦法，認為這有效解決了過年無法帶寵物返鄉(xiāng)的問題。

隨著社會節(jié)奏越來越快，寵物已經(jīng)成為了許多年輕人的重要陪伴。由于擔心將寵物獨自留家會出意外，越來越多的年輕人希望帶著寵物回家過年。

有網(wǎng)友大贊，關注寵物需求是城市文明的體現(xiàn)。長途巴士允許寵物乘車，正體現(xiàn)著廣州不斷進步發(fā)展，愈加人性化。

▲網(wǎng)友觀點

外地網(wǎng)友也紛紛投來羨慕的眼光，希望這一做法推廣全國。更有網(wǎng)友希望這一服務推廣到高鐵、動車等交通工具上。

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▲網(wǎng)友觀點

也有養(yǎng)寵者希望允許寵物狗等其他類型寵物能乘車，并且取消一人只能攜帶一寵的限制。

▲網(wǎng)友觀點

實際上，許多寵物遭受棄養(yǎng)，正是因為主人在搬家或轉(zhuǎn)移工作城市的過程中不便攜帶寵物。

長途交通工具準許攜帶寵物，也能一定程度上減少流浪動物的出現(xiàn)。

▲網(wǎng)友觀點

不過，也有許多網(wǎng)友對人寵同車提出質(zhì)疑與擔心。

有網(wǎng)友表示，未來人寵同車能否大范圍推廣，需要考慮到害怕貓狗或?qū)櫸镞^敏的乘客，因為這可能會威脅到乘客的人身安全。

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不過，目前此次省運的攜寵乘車服務只在少量線路試點，乘客可以避開選擇帶有此種服務的線路。

▲網(wǎng)友觀點

衛(wèi)生情況也是網(wǎng)友較為擔心的問題。跨市長途客運線路最少也有一個小時的路程，部分網(wǎng)友認為寵物可能會在車上排泄，擔心貓毛會飄得到處都是。還有網(wǎng)友表示不能接受寵物產(chǎn)生的各種異味。

目前汽車站和客運公司并沒有針對寵物不文明行為的懲罰措施或管理準則，車內(nèi)的衛(wèi)生狀況全賴寵物主人文明素質(zhì)的高低。

▲網(wǎng)友觀點

雖然省客運規(guī)定，購買同乘票時寵物主人必須出示一年內(nèi)的檢疫證明，但仍有網(wǎng)友擔心寵物貓之間是否會相互傳染疾病。

▲網(wǎng)友觀點

也有網(wǎng)友擔心寵物貓會在旅途過程中產(chǎn)生應激反應。與寵物狗不同，大部分寵物貓很少外出與陌生人或陌生貓見面。

在未進行社會化訓練的情況下，貿(mào)然讓自家寵物貓面對大量的陌生人或不認識的貓咪，進入完全陌生的環(huán)境，可能會讓寵物貓產(chǎn)生心理問題。

因此，寵物主人在選擇出行方式時，應該科學評估自家寵物的性格和健康狀況。若貓咪是“社恐”性格，應當盡量采用能夠避免人流的出行方式。

▲網(wǎng)友觀點

還有網(wǎng)友提出，如果日后允許寵物搭乘交通工具的服務進一步推廣，那么是否所有類型的寵物都適合呢？

目前，越來越多的物種都成為人們的寵物，蜘蛛、蛇、蜥蜴等其他人難以接受的寵物是否應該逐步走向公眾場合呢？它們進入公眾視野后是否會造成混亂呢？

還有網(wǎng)友指責省運這一做法是浪費資源，春運期間一票難求，但現(xiàn)在卻在臨近春運高峰前單獨開設寵物線路。亦有網(wǎng)友認為把錢花在動物身上，是對公共財政的浪費。

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▲網(wǎng)友觀點

不過，也有網(wǎng)友覺得，如今攜寵搭乘需要另付同乘票，且在現(xiàn)階段三條線路同時面向無寵乘客按照正常價格公開售票。

客運既滿足了寵物以及寵物主人的合理出行需求，又能憑借這一特色服務獲得收入。

實際上，在許多發(fā)達國家和地區(qū)，都常常能在公共交通工具上見到寵物的身影。

在日本，電車是百姓出行使用頻率很高的交通工具。日本的電車容許主人攜帶寵物進入，但只有小型動物被準許帶進電車內(nèi)。

電車內(nèi)設有寵物友好車廂以及寵物專座，寵物專座配有寵物籠以供主人放置寵物。主人也可按照嚴格規(guī)定攜帶寵物入座普通車廂中的普通座位。

▲日本“新干線”中的寵物，圖源網(wǎng)絡

此外，為了滿足寵物的出行需求，日本還定期運營“狗狗專列”和“貓貓專列”。

▲日本的“貓貓專列”和“狗狗專列”電車，圖源網(wǎng)絡

美國紐約允許寵物乘坐地鐵等交通工具，但必須把寵物裝在袋子里，由此形成了紐約地鐵里獨具特色的“狗袋時裝秀”。

▲紐約地鐵中的“狗袋時裝秀”，圖源網(wǎng)絡

德國大部分城市允許攜帶寵物進入交通工具，但會對寵物單獨收附加票。

如紐倫堡規(guī)定，放在籠子內(nèi)的小型寵物可以免費乘車，但用牽引繩的大型寵物需要另付兒童票。

部分公交公司推出寵物月票、年票，以降低寵物出行成本。

▲德國慕尼黑寵物狗坐公交車，圖源網(wǎng)絡

英國倫敦允許寵物進入地鐵、公交車和火車，但工作人員有權禁止行為不當?shù)膶櫸镞M入。

倫敦政府規(guī)定，進入交通工具的寵物必須有牽引繩，乘坐扶梯時必須抱起。

▲倫敦地鐵站內(nèi)主人抱狗乘坐扶梯，圖源網(wǎng)絡

臺灣地區(qū)允許寵物使用高鐵、臺鐵、捷運、公車、客運等交通工具。

但對可以進入交通工具寵物的具體物種、寵物大小、容器尺寸，以及每次可攜帶的寵物數(shù)量都做出嚴格規(guī)定。

▲臺灣捷運中的寵物，圖源網(wǎng)絡

香港地區(qū)由于人口密度極大，出于安全考慮，寵物不可進入地鐵和公交車。主人可以攜帶寵物乘坐渡輪，目前香港允許寵物上船的渡輪航線占全港渡輪航線的80%。

在輪渡等公眾場合，養(yǎng)寵人若出現(xiàn)縱容寵物隨意大小便等不文明行為，將被處以極高的罰金。

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▲圖源港媒

一味地禁止或準許寵物使用公共交通都是“一刀切”的做法。全面禁止寵物上車，自然能最大限度保障行車安全和衛(wèi)生。但隨著養(yǎng)寵人群的逐步擴大，這種全面禁止的行為勢必影響到越來越多人的日常出行。

但是毫無限制地準許寵物搭乘公共交通，也容易引起非養(yǎng)寵人的不滿，激化養(yǎng)寵人和非養(yǎng)寵人之間的矛盾。

▲圖源網(wǎng)絡

自由建立在規(guī)則之上。完善的法律法規(guī)、嚴格的懲罰措施、發(fā)達的基礎設施、科學的管理辦法，都是寵物能夠自由進出公共交通等公眾場合的前提和基礎。

在現(xiàn)階段的廣州，很多市民還不能接受寵物廣泛進入公共場合，正是因為相配套的法規(guī)、設施尚未完善。目前寵物被限制進入交通工具，不僅是在保障其他乘客的安全，也是在保護寵物和養(yǎng)寵者。

眾多網(wǎng)友也期望，在不久的將來，寵物可以在廣州實現(xiàn)安全且自由的出行……

各位自己友，

你支持公共交通工具允許寵物進入嗎？

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