春節(jié)臨近，北方地區(qū)早已進入寒冬模式，“南菜北運”物流活動已經(jīng)進入年度高峰期。

由于中國南北氣候差異顯著，南方省份在冬季成為北方省份的蔬菜和水果主要供應(yīng)地。特別是“南菜北運”涉及到的南方7個省份，分別是廣西、四川、貴州、云南、廣東、福建、海南等。這些地方為北方人民提供了豐富的維生素和膳食纖維來源。

近日，數(shù)字貨運平臺運滿滿發(fā)布“南菜北運”七大省份“營養(yǎng)輸出”數(shù)據(jù)圖。這份數(shù)據(jù)圖涉及到7個省份在2023年11月到2024年3月、2024年11月至今的兩個重要運輸時間段的蔬菜、水果流動大數(shù)據(jù)，讓人更直觀的感受到“南菜北運”中水果蔬菜的流向。

廣東除了是經(jīng)濟大省外，還是一個重要的蔬果產(chǎn)地。尤其是粵西沿海地區(qū)常年無霜，冬季氣候溫和，晝夜溫差大，有如天然溫室，適合蔬菜作物生長發(fā)育。據(jù)了解，冬種蔬菜是廣東農(nóng)村的重要收入來源，普通農(nóng)戶冬種菜收入可占年收入的近一半左右。這種氣候條件非常適合多種耐寒和喜涼蔬菜的生長，冬季水果種類繁多，同時，廣東多地的菌菇產(chǎn)業(yè)也在不斷發(fā)展。

運滿滿大數(shù)據(jù)顯示，近兩年，在“南菜北運”高峰期，從廣東運出的運輸量較大的水果分別為香蕉、甘蔗、菠蘿；蔬菜為土豆、韭菜、冬瓜、金針菇、南瓜。值得一提的是，近兩年，除了廣東當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的水果之外，進口車?yán)遄映蔀閺V東水果運輸量較大的產(chǎn)品。

蔬菜水果在廣東這五個城市運出的較多，分別為惠州、湛江、肇慶、東莞、佛山，運出最多目的地的省份為江蘇、廣西、河南、江西、湖北，目的地城市南寧、重慶、長沙、武漢、海口。

運滿滿大數(shù)據(jù)顯示，惠州的香蕉、甘蔗、柑橘等水果在當(dāng)?shù)剡\輸量較大，土豆、金針菇和菜心是惠州運輸量較大的蔬菜產(chǎn)品，其中，惠州市惠東縣的惠東馬鈴薯是中國國家地理標(biāo)志產(chǎn)品，惠州市博羅縣的福田菜心是全國農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志產(chǎn)品。

湛江是南菜北運的重要基地，湛江的菠蘿、甘蔗、香蕉、西瓜、火龍果等水果在當(dāng)?shù)剡\輸量較大。其中，徐聞縣的徐聞菠蘿是全國農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志產(chǎn)品，菠蘿產(chǎn)量占全國三分之一，湛江市是廣東甘蔗的主產(chǎn)區(qū)，占全國甘蔗產(chǎn)量的十分之一，湛江市遂溪縣的火龍果種植面積規(guī)模較大，是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。韭菜、南瓜、辣椒等蔬菜在當(dāng)?shù)剡\輸量較大。

肇慶的砂糖桔、香蕉等水果在運滿滿平臺上運輸量較大，土豆、包菜、辣椒、萵苣等蔬菜在運滿滿平臺上運輸量較大。其中，肇慶市四會市的四會砂糖桔是全國地理標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品。

河源的甘蔗、桔子等水果在運滿滿平臺上運輸量較大，其中，河源市紫金縣的紫金春甜桔是該縣主要產(chǎn)業(yè)之一，也是中國國家地理標(biāo)志產(chǎn)品。河源的冬瓜、酸菜、毛豆等蔬菜在運滿滿平臺上運輸量較大。

梅州的金柚、臍橙在運滿滿平臺上的運輸量較大，其中梅州市梅縣區(qū)的梅縣金柚是全國農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志產(chǎn)品，平遠縣被稱為廣東省唯一的“臍橙之鄉(xiāng)”。梅州的蘑菇在運滿滿平臺上蔬菜種類運輸量較大。

韶關(guān)的貢柑、甘蔗等水果在運滿滿平臺上運輸量較大，其中，韶關(guān)市仁化縣的丹霞貢柑為全國農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志產(chǎn)品，仁化也是全國規(guī)模最大的貢柑產(chǎn)區(qū)。韶關(guān)的竹筍、芋頭、馬蹄等蔬菜在運滿滿平臺上運輸量較大，其中，韶關(guān)市樂昌北鄉(xiāng)被譽為“中國馬蹄之鄉(xiāng)”。

陽江的馬水桔、圣女果等水果在運滿滿平臺上運輸量較大，其中，馬水桔是中國國家地理標(biāo)志產(chǎn)品。陽江的土豆、毛豆、辣椒、紅薯等蔬菜在運滿滿平臺上運輸量較大。

云浮的砂糖桔在運滿滿平臺上運輸量最大，其中，云浮市郁南縣的郁南無核砂糖桔是中國國家地理標(biāo)志產(chǎn)品。

東莞的香蕉；佛山的年桔、冬瓜、土豆；江門的檸檬、土豆、金針菇、南瓜；揭陽的橄欖、冬瓜、蘑菇、紅薯；茂名的圣女果、砂糖桔、四季豆、毛豆、辣椒；清遠的甘蔗、砂糖桔、竹筍、冬瓜；汕頭的桑葚、柚子、胡蘿卜；中山的菠蘿、香蕉、番石榴、火龍果等蔬菜水果均在運滿滿平臺上運輸量較大。