歇息了半個(gè)多月的廣州，迎來(lái)了復(fù)工。

上班途中，街上的同行者比過(guò)去十幾天里的任何時(shí)候都要多。我原以為，屬于這座城市的生機(jī)與熱鬧，要回來(lái)了。

然而，短暫的“早高峰”過(guò)后，地鐵、公交、食肆、商場(chǎng)……那些曾經(jīng)代表著這座城市的繁華的方方面面，很快就回歸平靜，甚至像今天的天氣一樣，散發(fā)著寒意。

復(fù)工首日，識(shí)廣來(lái)到了廣州的CBD，拍下了一組圖片。

圖片中的它，冷清得不像是那個(gè)我們熟悉的鬧市中心，甚至，有點(diǎn)陌生。但這種冷清與陌生，卻是我們這座城市在疫情當(dāng)下的真實(shí)寫(xiě)照。

國(guó)金天地樓下，一名餓了么員工正在將外賣放在物業(yè)的指定地點(diǎn)，打電話通知顧客取餐之后便迅速離開(kāi)。為了防控疫情，廣州許多寫(xiě)字樓都實(shí)施了“定點(diǎn)取餐”與“無(wú)接觸取餐”。

體育西路，一家沿街食肆年前貼出的春節(jié)放假通知上的啟市日期因?yàn)橐咔橐桓脑俑?。雖然最新的通知上寫(xiě)著2月9日啟市，但直到今日午飯飯點(diǎn)時(shí)依然大門(mén)緊閉。

復(fù)工當(dāng)天早上11點(diǎn)，陸續(xù)有市民前來(lái)廣州圖書(shū)館，但吃了“閉門(mén)羹”。門(mén)前貼了配合防疫工作的閉館通知，公示日期為1月23日，但通知上并沒(méi)有說(shuō)明具體的開(kāi)館日期。

向來(lái)游人如織的花城廣場(chǎng)也只剩下小蠻腰孤零零的身影。

K11的B1層入口設(shè)置了體溫檢測(cè)點(diǎn)，但入場(chǎng)顧客寥寥無(wú)幾。

K11的B1層往M層電梯上只有一名女士在搭乘。她從花城匯來(lái)，到達(dá)地面層后便匆忙離開(kāi)。

花城匯入口處空無(wú)一人。

雖然今天是復(fù)工日，但花城匯內(nèi)的許多店鋪依然是關(guān)門(mén)狀態(tài)。

平日大排長(zhǎng)龍，被稱為“CBD飯?zhí)谩钡幕ǔ菂R餐飲區(qū)，今天到了飯點(diǎn)時(shí)卻仍有很多空位。

高德置地廣場(chǎng)天橋上，一名路人正在舉著手機(jī)拍照。

吸引路人停下拍照的，是CBD隧道空無(wú)一車的場(chǎng)景。

CBD隧道正前方的華穗路，也沒(méi)有了平日車水馬龍的繁忙景象。

天環(huán)廣場(chǎng)過(guò)街隧道只有零星幾名路人。

同樣冷清的，還有天河又一城的過(guò)街隧道。

體育西橫街，外賣仔在空曠的馬路上隨意飛馳。

黃埔大道冼村段，兩名捧著奶茶的女生為這條寂寥的街道增添了些許活力。

正佳廣場(chǎng)西北門(mén)，門(mén)可羅雀。

正佳廣場(chǎng)2樓的極地海洋世界已經(jīng)停止?fàn)I業(yè)。

從高層望下去，正佳廣場(chǎng)內(nèi)需然許多商鋪已經(jīng)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，但卻鮮有顧客光顧。

空無(wú)一人的天環(huán)廣場(chǎng)。

平時(shí)排滿了人試機(jī)的天環(huán)蘋(píng)果商城仍未復(fù)工。

天河城百貨的星巴克也沒(méi)有顧客。

體育中心BRT站，人和車都十分稀少。

一位戴著口罩的老人從B25前經(jīng)過(guò)。體育中心公交總站里幾乎看不見(jiàn)乘客的身影。

正午時(shí)分的B15車廂內(nèi)部仍有很多位置。

某BRT上，一位戴著兩個(gè)口罩的婦女依靠在窗邊。雖然車上有很多空位，但她不愿意坐。

APM線林和西站，整節(jié)車廂只有1名乘客。

5號(hào)線珠江新城站。雖然沒(méi)有人，但地鐵工作人員還是在指引乘客有序上下車。

5號(hào)線珠江新城站，一位乘客坐在凳子上候車。

5號(hào)線上的乘客們。

3號(hào)線體育西路站，下一站是珠江新城。如此空曠的車廂，平時(shí)并不多見(jiàn)。

同樣少見(jiàn)的，是3號(hào)線上沒(méi)有“人擠人”的進(jìn)站通道。

相比起5號(hào)線，3號(hào)線上雖然人不多，但也不少。乘客們大多隔位而坐。

神色各異的乘客們。

疫情之下，各行各業(yè)都在經(jīng)歷一場(chǎng)“寒冬”。

我們知道接下來(lái)的路不會(huì)太好走，但與其逃避，不如坦然、樂(lè)觀面對(duì)。

期待廣州早日“回暖”。

攝影 | JASON

? THE END

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